山东济宁到重庆江河联运集装箱水运新通道
近日，一艘满载玉米淀粉的集装箱水运班轮从山东济宁启航沿着京杭大运河和长江一路向西最终抵达重庆为鲁西南地区的玉米深加工工业开辟出一条新的水运物流新通道。据测算，济宁到重庆每吨货物运费公路420多、铁路240多，而水路仅为150多，集装箱水运价格优势明显。
鲁西南地区作为山东省玉米深加工工业的重镇，聚集了众多大型玉米淀粉工厂，而长江中上游地区则是其产品的重要市场，古板的公路运输物流本钱太高。凭据深入了解玉米运输需求和挑战，船公司推出运河货物散改集水运物流运输计划，有效解决公路运输本钱偏高，运河散船运输货损危害大等难点。订制济宁到重庆江河联运集装箱水运通道，为客户提供可靠性和稳定性更高的水运班轮效劳。此次 “北粮西运” 也为外地运河及周边市场其他货物出运提供了新的物流选择，包括大豆、小麦、大米、煤炭、 矿石、石材、家电及日用品等等，均可走济宁到重庆江河联运集装箱水运航线。
目前在山东济宁口岸提供一周4至6个集装箱水运航次，并开通了济宁至南通、太仓、上海、武汉等多条运河集装箱水运航线，航线辐射面广泛。未来各大内贸船公司将继续深耕，提供更多高效便捷的集装箱水运航线效劳，推动运河经济向外生长。预计航线每年可从济宁运往重庆货物1.2万标箱，有力增进两省市贸易流通和交流相助，开辟鲁渝协作新空间，打造工具部协作新样板。
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