2023年7月8~14日中海内贸集装箱运价指数小幅下滑
本周2023年7月8~14日中海内贸集装箱运价指数小幅下滑报1020点 ，环比下跌21点 ，跌幅2..2%；同比下跌609点 ，跌幅37.38% ，同比连续跌幅较大。其中华南区域指数上涨 ，华北、东北、山东、华东、福建区域指数下跌；华南至东北、华南至华北、华北至华南流向指数上涨 ，东北至华南流向指数下跌。六只区域子指数“1涨5跌” ，四只流向子指数“3涨1跌”。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：内贸海运市场虽仍处于淡季 ，但本期指数环比小幅上升。本期华南指数报收1430点 ，环比上涨7点 ，涨幅0.49% ，其中华南至东北指数报收1192点 ，环比上涨52点 ，涨幅4.56% ，华南至华北指数报收1442点 ，环比上涨7点 ，涨幅0.49%。
华北区域：整体货量仍未恢复 ，煤炭货源下游客户需求低迷 ，海运量小幅下降；PVC和矿粉下游险些没有囤货需求 ，市场运量维持低位。本期华北指数报收776点 ，环比下跌5点 ，跌幅0.64% ，其中华北至华南指数报收778点 ，环比上涨23点 ，涨幅3.05%。
东北区域：余粮存量减少 ，但正值夏粮上市 ，市场货量仍维持前期水平 ，但受余粮出货量减少影响 ，内贸海运市场运量有所降低。本期东北指数报收827点 ，环比下跌34点 ，跌幅3.95% ，其中东北至华南指数报收802点 ，环比下跌31点 ，跌幅3.72%。
另外 ，福建指数报收1296点 ，环比下跌119点 ，跌幅8.41%；华东指数报收1395点 ，环比下跌53点 ，跌幅3.66%；山东指数报收995点 ，环比下跌73点 ，跌幅6.84%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点。
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