2023年12月2~8日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1199点
2023年12月2~8日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1199点 ，环比上期下跌22点 ，跌幅1.8% 。同比下跌556点 ，跌幅31.68% 。其中华北区域指数上涨 ，东北、山东、华东、福建、华南区域指数下跌；东北至华南、华北至华南流向指数上涨 ，华南至东北、华南至华北流向指数下跌 。六只区域子指数“1涨5跌” ，四只流向子指数“2涨2跌” 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场整体货量坚持平稳 ，供需矛盾白热化 �；踉捶矫� ，陶瓷企业迎来季节性停产 ，预计12月下旬开始停窑 ，可能影响后续市场货量和价格下跌 。本期华南指数报1187点 ，环比下跌66点 ，跌幅5.27% ，其中华南至东北指数报880点 ，环比下跌214点 ，跌幅19.56% ，华南至华北指数报1185点 ，环比下跌172点 ，跌幅12.68% 。
华北区域：近期煤炭价格波动明显 ，客户仍持张望态度 ，市场整体出运需求仍未恢复 。本期华北指数报1014点 ，环比上涨44点 ，涨幅4.54% ，其中华北至华南指数报1058点 ，环比上涨31点 ，涨幅3.02% 。
东北区域：玉米价格连续下跌 ，贸易商对后期市场预期降低 ，同时南方到港大宗进口玉米 ，关于海内玉米贸易攻击较大 ，整体出运量下滑 。本期东北指数报1254点 ，环比下跌27点 ，跌幅2.11% ，其中东北至华南指数报1166点 ，环比上涨12点 ，涨幅1.04% 。
另外 ，福建指数报收1228点 ，环比下跌47点 ，跌幅3.69%；华东指数报收1285点 ，环比下跌116点 ，跌幅8.28%；山东指数报1051点 ，环比下跌69点 ，跌幅6.16% 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标 。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点 。
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