整体运量坚持平稳，本期中海内贸集运指数环比持平
整体运量坚持平稳，本期中海内贸集运指数环比持平 。本期（6月15~21日）中海内贸集运指数报890点，环比与上期持平，同比下跌208点，跌幅18.94% 。六只区域子指数“2涨4跌”，四只流向子指数“2涨2跌” 。其中东北、华南区域指数上涨，华北、山东、华东、福建区域指数下跌；东北至华南、华南至东北流向指数上涨，华北至华南、华南至华北流向指数下跌 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：连续受暴雨天连续影响，市场整体集疏运节奏放缓，市场总运量坚持平稳，市场运价小幅回升 。但后续受天气因素影响较大 。本期华南指数报1270点，环比上涨73点，涨幅6.10%，其中华南至东北指数报1039点，环比上涨11点，涨幅1.07%，华南至华北指数报1264点，环比下跌93点，跌幅6.85% 。
华北区域：市场大宗货源煤炭运量坚持稳定 。受下游客户采购量减少以及南方暴雨影响，贸易商收货速度放缓，钢材类运量有所减少 。本期华北指数报635点，环比下跌23点，跌幅3.50%，其中华北至华南指数报637点，环比下跌33点，跌幅4.93% 。
东北区域：市场整体运量逐步恢复，叠加市场运价恢复的连续陪衬，种种客户出运量均有提升 。本期东北指数报770点，环比上涨16点，涨幅2.12%，其中东北至华南指数报766点，环比上涨13点，涨幅1.73% 。
另外，福建指数报收991点，环比下跌24点，跌幅2.36%；华东指数报收1411点，环比下跌11点，跌幅0.77%；山东指数报收841点，环比下跌68点，跌幅7.48% 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标 。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点 。
要害词：整体运量坚持平稳,本期中海内贸集运指数环比持平
以上内容是（整体运量坚持平稳，本期中海内贸集运指数环比持平），希望对您有资助希望对您有资助
上一篇：2024年1-5月全国主要口岸货物、集装箱吞吐量
下一篇：黄骅港首批危险货物集装箱顺利发运
版权声明
本文仅代表作者看法，不代表美狮贵宾会集团立场 。
如转载内容涉及版权、名誉权等，请尽快与本网联系
相关推荐
- 关于口岸使费你所不知道的猫腻？？？
- 预计2024年第四季度集装箱海运需求将坚持强劲
- 华南汛期期间，内贸海运货物中转驳运将受到影响
- 贵州乌江水运集装箱水路航线首航
- 火热的二手集装箱船和冷清的拆船市场
- 市场运价泛起下跌，4月13~19日本期中海内贸集运指数报1176点
- 长江航道启动防汛应急响应
- 内贸集装箱海运行业目前情况
- 一艘集装箱船失控撞毁码头岸吊
- 海上盲盒-漂流的集装箱
推荐阅读
-
关于口岸使费你所不知道的猫腻？？？
-
预计2024年第四季度集装箱海运需求将坚持强劲
-
华南汛期期间，内贸海运货物中转驳运将受到影响
-
贵州乌江水运集装箱水路航线首航
-
火热的二手集装箱船和冷清的拆船市场
-
市场运价泛起下跌，4月13~19日本期中海内贸集运指数报1176点
-
长江航道启动防汛应急响应
-
内贸集装箱海运行业目前情况
-
一艘集装箱船失控撞毁码头岸吊
-
海上盲盒-漂流的集装箱
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络，出于通报更多信息之目的，并不料味着赞同其看法或证实其内容的真实性 。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处理，制止给双方造成不须要的损失 。
