2024年最新广州各口岸计划
广州港将在打造世界一流的国际航运枢纽方面，强化以南沙港区为焦点，新沙港区和黄埔新港作业区为重要功效区的“一核两重”口岸计划货物功效结构。
将加速建设南沙港区大型专业化深水泊位，适应运输船舶大型化生长趋势，牢固南沙作业区集装箱运输焦点功效；通过提升新沙港区、黄埔新港作业区专业化、现代化、智能化生长水平。构建以南沙港区芦湾作业区、黄埔港区、内港港区为主的水上休闲与客运结构。进一步加速番禺港区、五和港区、新塘港区等内河港功效优化，积极生长临港工业。目标到2035年，预计广州港货物年吞吐量达7.5亿吨，集装箱年吞吐量达3600万标准箱。
广州港将继续大力生长海铁联运，生长西江、北江内河铁水联运，加速推进大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”。
目前广州港各港区功效定位漫衍：
广州港（海港）
南沙港区：国际航运中心焦点功效区，以集装箱运输为主，拓展现代航运物流。
新沙港区：口岸物流重要功效区，以煤炭、粮食、集装箱、滚装汽车等运输为主。
黄埔港区：口岸物流重要功效区，新港牢固生长临港工业，老港推进功效调解，生长口岸休闲工业。
内港港区：滨水休闲工业区，生长航运和口岸休闲工业。
内河港
番禺港区：以生长集装箱和散杂货运输为主，积极生长口岸物流，兼顾口岸滨水休闲功效。
五和港区：以集装箱、水泥运输为主，兼顾矿物性建筑质料、汽车滚装等物资运输，积极生长口岸物流。
新塘港区：以集装箱、干散货、化工原料及制品等装卸为主，兼顾生长汽车滚装运输，同时生长内河客运及旅行航线。
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